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蔚来ET7、ES7、 ET5在欧洲推出“买断”服务,6.19万欧元起
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简介IT之家11月22日消息,10月8日,蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场,提供ET7、EL7ES7)、ET5三款车型,车辆订阅期限从1个月至60个月不等。这一计划被业界解读为 ...
IT之家11月22日消息,买断10月8日,蔚E务万蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、欧欧元荷兰、洲推丹麦、出服瑞典四国市场,买断提供ET7、蔚E务万EL7(ES7)、欧欧元ET5三款车型,洲推车辆订阅期限从1个月至60个月不等。出服这一计划被业界解读为“只租不卖”的买断销售模式。
由于欧洲用户强烈的蔚E务万买断意愿,蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买价,欧欧元并于2023年初开启交付。洲推
ET7
-75度版81,出服900欧元,约60.1万人民币;
-100度版90,900欧元,约66.7万人民币;
EL7(ES7)
-75度版85,900欧元,约63万人民币;
-100度版94,900欧元,约69.7万人民币;
ET5
-75度版61,900欧元,约45.4万人民币;
-100度版70,900欧元,约52万人民币;
BaaS
-ET7起售价69,900欧元,约51.3万人民币;
-EL7起售价73,900欧元,约54.2万人民币;
-ET5起售价49,900欧元,约36.6万人民币;
-75度电池租金169欧元/月,约1,200元人民币;
-100度电池租金289欧元/月,约2100元人民币。
IT之家曾报道,根据订阅时长的不同,欧洲用户可以选择每月1199欧元到1295欧元 (约合人民币8801元到9505元)的价格租赁配有75千兆瓦时电池组的蔚来ET7、EL7(ES7)与ET5汽车,订阅最短时间为一个月。
此前蔚来已经允许客户租用而不是购买电池。电池是目前电动汽车上最昂贵的部件。同时,蔚来车主无需在家里给汽车充电,而是可以将车开到电池更换站,在几分钟内更换新的电池组以节省时间。
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