黑匣子已找到，为何搜寻工作仍在进行？事故调查面临哪些挑战？专家解读→

原标题： 黑匣子已找到，黑匣何搜为何搜寻工作仍在进行？已找事故调查面临哪些挑战？专家解读→

目前，东航MU5735两部黑匣子已找到。到为调查接下来，寻工现场搜寻的作仍专工作会有哪些变化？黑匣子译码需要多久？事故原因调查面临哪些挑战？在28日晚播出的《新闻1+1》栏目中，白岩松专访“3·21”东航MU5735航空器飞行事故技术调查组主要专家、进行解读中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇。事故

两部黑匣子破损程度如何？面临

是否会影响原因分析和数据获取？

目前，两部黑匣子已经送到了专业实验室，挑战正在开展相应的黑匣何搜译码工作。李勇介绍，已找正常来说，到为调查黑匣子的寻工译码工作只需插上电源，接入专用的作仍专译码设备，即可下载数据进行解压并读取。进行解读如果黑匣子完好，过程大概需要三四个小时。

但是，两部黑匣子的破损都比较严重。目前发现的黑匣子，事实上是存储芯片的存储单元，由于其外表具有抗坠性，所以保留了下来，而黑匣子的底座已经不见了。

因此，黑匣子拿回实验室之后需要进行详细的检查，还需进行烘干等清洁工作，甚至破拆。如果芯片有问题，后续可能还要再进行修复。目前来看，译码工作的所需时间还很难估计。